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台北市文化資產審議委員會今(21)日即將召開第二次文資審查會議，對菊元百貨文資價值再確定。民進黨立委姚文智、吳思瑤在臉書PO文，希望能讓菊元百貨成為市定古蹟，為守護珍貴的歷史資產、城市記憶集氣。
菊元百貨為日本商人重田榮治在日治時代1932年11月28日成立的百貨公司，俗稱七重天，是台灣第一家百貨公司，位在台北市中正區衡陽路與博愛路口，與台南「林百貨」並稱台灣日治時期南北兩大百貨，又被稱為「台北的銀座」。
日本戰敗後，菊元百貨建物由中華民國政府接收，以「台灣中華國貨公司」名義開業；之後易手多個得標買主，最後輾轉由國泰世華銀行接收至今；雖然菊元百貨的外牆已被整建為玻璃帷幕，但建築本身的結構仍維持原樣，民間因而有提報為古蹟保護的行動。
姚文智說，北市文資審議委員會今天將召開第二次文資審查會議，對菊元百貨文資價值再確定；希望專業的評估，有機會讓菊元百貨成為市定古蹟，未來保存修復可以重見天日，而業主可以得到容積的獎勵或回饋，皆大歡喜。
吳思瑤也指出，她在市議員任內也曾質詢要求保存菊元百貨，但是文化資產指定始終沒有正面的好消息。
吳思瑤強調，會再與北市府溝通，傳達民間強烈希望保存的連署意見，sm貞操帶一起為守護珍貴的歷史資產、城市記憶集氣。
（中央社記者趙麗妍台中5日電）台中捷運首輛電聯車今天運抵台中港，下午將舉行記者會；12日舉辦電聯車遊行活動，沿中二路運抵北屯機廠，並於沿線大新、四維國小停留開放民眾參觀，歡迎前往一睹電聯車風采。
交通局表示，綠線電聯車運抵台中港14號碼頭，下午1時45分舉行電聯車到港啟動儀式及記者會。捷運首列電聯車已於去年完成製造組裝，並通過300多項嚴格測試；這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂以及8座轉向架等附屬設備。
因電聯車運抵台中港後，還要停留港區進行為期一週左右的報關作業，為讓民眾也能近身目睹電聯車風采，12日的電聯車市區遊行活動，遊行路線沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠，全線長度約35公里，並將於捷運沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀，屆時民眾將可與電聯車一同入鏡，留下歷史紀錄。
交通局強調，為讓民眾分享捷運建設成果，並宣示台中市捷運將於民國107年試運轉及109年通車的決心，交通局自去年起，即與台北捷運工程局共同督促廠商進行電聯車製造及測試作業，這次首列電聯車能順利完成相關作業並運抵台灣，堪為台中捷運建設重要里程碑。
依交通局資料，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感，每列車由2節車廂組成，每次列車載客數計536人。1060205
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